عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم هل تُعرض نيسان للبيع؟ تصريح مفاجئ من الرئيس التنفيذي يشعل سوق السيارات - بوابة نيوز مصر
هل اقتربت نهاية نيسان ككيان مستقل؟ هذا هو السؤال الذي يفرض نفسه اليوم بعد التصريحات الصادمة والجريئة التي أدلى بها ”إيفان إسبينوزا“، الرئيس التنفيذي الجديد لشركة نيسان (Nissan). ففي مقابلة كشفت عن حجم الضغوطات الهائلة التي تواجهها الشركة اليابانية، لم يغلق إسبينوزا الباب أمام احتمالية بيع الشركة مستقبلاً، مؤكداً أن الحفاظ على مكانة نيسان في السوق الحالي أصبح ”تحدياً مخيفاً“.
يأتي هذا التصريح في وقت حساس جداً، حيث تخضع نيسان لخطة إعادة هيكلة هي الأقسى في تاريخها، تشمل إغلاق مصانع وتسريح آلاف الموظفين في محاولة لوقف نزيف الخسائر المليارية.
هل اقتربت نهاية نيسان كشركة مستقلة؟
خطة إنقاذ ”انتحارية“ وخسائر بالمليارات
يتولى السيد إسبينوزا القيادة وسط عاصفة مالية، وإليكِ أبرز أرقام خطة ”Re:Nissan“:
- إغلاق المصانع: تقرر إغلاق 7 مصانع ومركزي تصميم عالميين.
- تسريح الموظفين: خفض القوة العاملة بمقدار 20,000 موظف.
- الخسائر المتوقعة: تتوقع نيسان خسارة صافية قدرها 4.2 مليار دولار أمريكي للسنة المالية 2026 (التي تنتهي في 31 مارس الحالي)، وذلك بعد خسارة مماثلة بلغت 4.5 مليار دولار أمريكي في العام السابق.
نيسان وحيدة في مهب الريح
اعترف إسبينوزا بصعوبة الموقف قائلاً: ”يصبح من الصعب بشكل متزايد على شركات بحجمنا أن تظل ذات صلة ومنافسة في هذه البيئة، يجب أن نظل منفتحين ومرنين“.
فشل مفاوضات هوندا:
كانت هناك محادثات للاندماج مع هوندا العام الماضي، لكنها انهارت بعدما شعرت نيسان أنها محاولة استحواذ وليست ”شراكة متكافئة“.
تحول رينو:
الشريك التاريخي رينو خفض حصته في نيسان، بل واتجه مؤخراً لعقد شراكة مع فورد لتطوير سيارات كهربائية، مما ترك نيسان تصارع وحدها.
الرهان على السرعة والموديلات الجديدة
رغم التلميح بالبيع، إلا أن نيسان تحاول الوقوف على قدميها من خلال:
- تسريع الإنتاج: تهدف الشركة لتقليص زمن تطوير الموديلات الجديدة إلى 37 شهراً فقط (و30 شهراً للموديلات اللاحقة).
- هجوم الموديلات: يراهن إسبينوزا على إطلاق جيل جديد من سيارات (ميكرا، ليف، فيرسا، سنترا، والجراند)، بالإضافة إلى نافارا الجديدة كلياً.
- عودة الأساطير: ينتظر الجمهور بفارغ الصبر عودة نيسان إكستيرا (Xterra) والجيل القادم من نيسان سكاي لاين لإنقاذ المبيعات.
رأي عرب جي تي:
تصريحات رئيس نيسان السيد إسبينوزا هي نداء استغاثة مغلف بالواقعية. نيسان اليوم في مفترق طرق؛ فإما أن تنجح خطة الإنقاذ القاسية في إعادة البريق لعلامات مثل باترول و Z و سكاي لاين، أو أننا سنشهد صفقة استحواذ تاريخية قد تغير وجه الصناعة اليابانية للأبد. في عالم المحركات، العاطفة لا تسدد الديون، والأرقام هي من يكتب السطر الأخير.
شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تعتقدون أن نيسان قادرة على العودة بقوة كشركة مستقلة؟ أم أن الاندماج مع عملاق آخر هو الحل الوحيد لإنقاذ نيسان من الانهيار؟
