فولكس فاجن تقدم مركبة فان بمقصورة خلفية فارغة يمكن تجهيزها للتخييم - بوابة نيوز مصر

قدّمت فولكس فاجن (Volkswagen) نسخة جديدة من مولتيفان (Multivan) بمقصورة خلفية فارغة، تتيح لشركات التعديل إضافة ما تشاء من معدات التخييم والتجهيزات الأخرى.

تأتي السيارة بمقصورة خلفية مكسوّة بالكامل لكنها خالية تمامًا، ما يعني عدم وجود مقاعد خلفية ولا أسرّة قابلة للطي ولا طاولة ولا حجرات تخزين، ولا أي تجهيزات معتادة في مركبات التخييم.

وتستهدف فولكس فاجن للمركبات التجارية (Volkswagen Commercial Vehicles – VW CV) شركات التحويل المحترفة وهواة التخصيص الذين يبحثون عن هيكل نظيف يُستخدم كأساس لبناء مخصص، من دون الحاجة إلى إزالة تجهيزات المصنع قبل البدء من الصفر.

وتتوفر المركبة بسقف علوي يدوي قابل للرفع يوفر مساحة إضافية للنوم، إضافة إلى أبواب جانبية منزلقة مزدوجة، وباب خلفي، ومقاعد أمامية قابلة للدوران.

وتعتمد على هيكل مولتيفان تي7 (Multivan T7) بقاعدة عجلات طويلة، وتوفر 4,053 لترًا من المساحة الخلفية. ويبلغ طول المقصورة 2.625 متر، وعرضها 1.665 متر، وارتفاعها 1.312 متر.

مواصفات الأداء لـ مولتيفان كامبر

وتتوفر بخيارين الأول محرك ديزل سعة 2.0 لتر بقوة 148 حصانًا مع ناقل حركة دي إس جي (DSG) من 7 سرعات ودفع أمامي، والنسخة الثانية هجينة قابلة للشحن إي هايبرد 4 موشن (eHybrid 4Motion) بقوة إجمالية 237 حصانًا مع دفع رباعي وبطارية سعة 19.7 كيلوواط ساعة تمنح مدى كهربائيًا يصل إلى 95 كم.

سعر مولتيفان كامبر

ويبدأ سعر نسخة الديزل من 43,900 جنيه إسترليني (59,600 دولار)، أو 52,680 جنيهًا شامل الضريبة (71,500 دولار). أما نسخة eHybrid فتبدأ من 50,725 جنيهًا (68,900 دولار)، أو 60,870 جنيهًا شامل الضريبة (82,600 دولار).

وتُباع بتصنيف M1 غير مكتمل، ما يعني ضرورة تحويلها والحصول على اعتماد مرحلة ثانية قبل تسجيلها رسميًا في المملكة المتحدة.