جربنا قيادة فيراري 849 تيستاروسا أسرع سيارة V8 إنتاجية من الصانع الإيطالي - بوابة نيوز مصر

هل هي أجمل سيارة فيراري جديدة أم أكثرها إثارة للجدل؟ أنتم اليوم على موعد حلقة جديدة نارية يأخذنا بها صهيب شعشاعة إلى مدينة إشبيلية الإسبانية ليختبر وحشاً إيطالياً أثار انقسام عشاق السيارات الخارقة بين عاشق متيم وكاره للتصميم، إنها السيارة التي تحمل إرثاً يمتد لـ 70 عاماً، فيراري 849 تيستاروسا (Ferrari 849 Testarossa)، خليفة SF90، ولكن بنكهة كلاسيكية وقوة مفرطة.

اختبرنا قيادة فيراري 849 تيستاروسا الجديدة بقوة 1050 حصان على الحلبة

سر التسمية: لماذا 849 تيستاروسا؟

قبل الخوض في الأداء المرعب، كشف صهيب سر الاسم الذي يعتبر شيفرة خاصة من مارانيلو:

• الرقم 8: يرمز لمحرك الـ V8 (ثماني أسطوانات).
• الرقم 49: يشير إلى سعة السلندر الواحد (499 سي سي)، وبمجموعها نحصل على سعة المحرك الإجمالية 3990 سي سي (ما يعادل 4 لترات).
• تيستاروسا (Testarossa): تعني بالإيطالية ”الرأس الأحمر“، وهو اسم أطلق لأول مرة في سيارات فيراري عام 1956، وعاد بقوة في الثمانينيات (1984)، واليوم يعود ليزين هذه التحفة الهندسية.

قلب الوحش: 1050 حصان من الغضب الإيطالي

ميكانيكياً، نحن أمام هندسة معقدة من شركة فيراري تهدف لشيء واحد؛ السرعة المطلقة، تعتمد سيارة فيراري 849 تيستاروسا على منظومة هجينة بمقبس (Plug-in Hybrid) تتكون من:

• محرك بنزين V8 سعة 4.0 لتر توين تيربو، يولد 830 حصان و 842 نيوتن متر من عزم الدوران.
• ثلاثة محركات كهربائية؛ اثنان في الأمام (لكل عجل محرك) وواحد في الخلف بين المحرك والقير، تولد مجتمعة 220 حصان إضافية.

النتيجة الإجمالية في أجدد سيارات فيراري 2026 قوة جبارة تصل إلى 1036 حصان (1050 حصان أوروبي PS)، مما يجعلها أسرع سيارة V8 إنتاجية في تاريخ فيراري، كما يمكن قيادتها حتى مسافة 25 كم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط.

قد يهمك: أول تجربة عربية برفقة الأسطورة الجديدة فيراري F80 2025 بقوة 1200 حصان

أرقام التسارع الرسمية:

• تنطلق السيارة من السكون وصولاً إلى سرعة 100كم/س في 2.3 ثانية فقط!
• تتسارع من 0 إلى 200 كم/س في 6.53 ثانية.
• السرعة القصوى 330 كم/س.

تجربة القيادة: “لا تُرجع الغيار للثاني!”

أثناء القيادة على الحلبة المبللة بالأمطار، شاركنا صهيب نصيحة تلقاها من سائق مصنع فيراري المحترف: ”لا تستخدم الغيار الثاني في المنعطفات، ابقَ على الغيار الثالث“.

السبب؟ عزم المحركات الكهربائية الفوري يقوم بملء الفراغ (Torque Fill) وسحب مقدمة السيارة بفضل الدفع الكلي، مما يلغي أي تأخير (Turbo Lag) ويعطي اندفاعاً جنونياً بمجرد لمس دواسة الوقود، وكأن السيارة تقرأ أفكارك.

يقول صهيب واصفاً الشعور: ”أنت تسيطر على 1050 حصان بثقة تامة، نظام ABS Evo والتحكم بالانزلاق يجعلك تشعر أنك محترف حتى لو دخلت المنعطف بسرعة 210 كم/س“.

التصميم: بين الحنين للماضي وتكنولوجيا المستقبل

تصميم السيارة الجديدة هو نقطة الخلاف الرئيسية، لكن صهيب يراه ”تحفة“، من الأمام والخلف تم إعادة تصميم شاملة مقارنة بـ SF90 لتحسين التبريد وزيادة القوة السفلية (Downforce)، من الجانب تحتوي على فتحات تهوية عملاقة وخطوط جانبية تعيد إحياء هوية تيستاروسا الثمانينات.

الإيروديناميكية عالية في فيراري 849 تيستاروسا، كل فتحة في السيارة لها وظيفية؛ تبريد المكابح، وتبريد المحرك، وتفريغ الهواء الساخن.

تأتي السيارة مع توزيع وزن 45% في الأمام و 55% في الخلف، وتأتي مع خزان وقود يتسع لـ 68 لتر.

❯❮

×

❮

❯

حزمة أسيتو فيرانو (Assetto Fiorano)

السيارة التي جربها صهيب كانت مزودة بحزمة Fiorano المخصصة للحلبات، والتي تتميز بـ:

• وزن أخف: استخدام مكثف للكاربون فايبر ومواد خفيفة (وزن السيارة الجاف 1570 كجم).
• نظام تعليق خاص: مخمدات صدمات (Multimatic) مستمدة من سباقات GT.
• إطارات: ميشلان Pilot Sport Cup 2R عالية الأداء.
• عادم: صوت هادر ومميز رغم قيود البيئة وفلاتر الديزل.

الخلاصة: هل تستحق اللقب؟

فيراري 849 تيستاروسا ليست مجرد سيارة سريعة، بل هي استعراض عضلات تقني من فيراري، تثبت أن المحركات الهجينة يمكن أن تكون ممتعة وعاطفية. برأي صهيب، هذه السيارة ستكون أيقونة المستقبل التي سيتغنى بها جامعون السيارات.

شاركونا رأيكم عبر تطبيق عرب جي تي أو أسفل الفيديو على اليوتيوب؛ هل نجحت فيراري في إعادة إحياء اسم تيستاروسا العظيم؟ أم أن التصميم لم يرق لكم؟