عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية تظهر رسميًا لأول مرة - بوابة نيوز مصر
نشرت صور رسمية تُظهر داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية القادمة، لتكشف لنا عن شاشات عملاقة وأداء يتجاوز 1300 حصان!
بعد انتظار طويل وتشويق مستمر، سمحت لنا مرسيدس AMG أخيراً بالدخول إلى داخلية سيارة GT 4-Door Coupe الكهربائية بالكامل بجيلها الثاني القادم، هذه السيارة ليست مجرد نسخة معدلة، بل هي أول سيارة كهربائية تم تطويرها بالكامل داخل أروقة قسم الأداء العالي AMG، لتضع معايير جديدة للسيدان الخارقة الصامتة.
تعتبر هذه السيارة النسخة الإنتاجية من طراز GT XX الاختباري – الذي يحمل هيكل باللون البرتقالي صورها مرفقة ضمن هذا المقال – ويبدو أن مرسيدس قررت أن تجعل المقصورة احتفالاً رقمياً بامتياز، مع الحفاظ على هوية AMG الرياضية.
هل ستكون مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية بقوة 1,341 حصان
داخلية عبارة عن ”كوكتيل“ رقمي بامتياز
تخلت AMG عن لوحة القيادة التقليدية لصالح لوحة مغطاة بالكامل بالزجاج تضم ثلاث شاشات متطورة:
- لوحة عدادات رقمية: مقاس 10.2 إنش خلف المقود.
- شاشة وسطية: مقاس 14 إنش مائلة قليلاً نحو السائق لتعزيز شعور قمرة القيادة (Cockpit).
- شاشة الراكب: مقاس 14 إنش مخصصة للترفيه والمحتوى المتعدد.
- أزرار دوارة: رغم اختفاء معظم الأزرار التقليدية، احتفظت مرسيدس بثلاثة مفاتيح دوارة في الكونسول الوسطي للتحكم في استجابة المحرك، ونظام التحكم في الجر المكون من 9 مستويات، وسلوك السيارة في المنعطفات.
تفاصيل فارهة وشعار يضيء في كل مكان
لم تبخل مرسيدس في وضع لمساتها الخاصة؛ فشعار AMG (شجرة التفاح بجانب النهر) يظهر بشكل عملاق على السقف الزجاجي البانورامي، والذي يتميز بخاصية التعتيم الذكي. كما أن الشعار يضيء جنباً إلى جنب مع رسومات تقنية للمحركات (الكامات والصبابات) كنوع من التقدير لإرث الاحتراق الداخلي، رغم أن السيارة لا تمتلك محرك بنزين!
أرقام أداء من كوكب آخر
رغم أن التركيز اليوم على داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية القادمة، إلا أن المواصفات التقنية المسربة للطراز الإنتاجي (بناءً على نسخة GT XX الاختبارية) مذهلة:
القوة: نظام ثلاثي المحركات يولد قوة إجمالية تصل إلى 1,341 حصان.
السرعة القصوى: تتجاوز 360 كم/س.
شحن خارق: تدعم الشحن بقدرة تصل إلى 850 كيلوواط، مما يمنحها مدى سير 400 كم بعد 5 دقائق فقط من الشحن!
هل ماتت محركات V8؟
الخبر السار لعشاق عرب جي تي هو أن مرسيدس AMG لم تذهب للكهرباء بالكامل بعد؛ فالشركة أكدت أنها تعمل على محرك V8 جديد للسيارات الجديدة القادمة، كما أنها بصدد إعادة محركات 6 سلندر لطراز C-Class AMG، مما يعني أن البنزين والكهرباء سيتعايشان معاً لفترة أطول.
❮❮
❯
رأي عرب جي تي:
مرسيدس AMG تلعب لعبة ”الكل أو لا شيء“؛ فهي تقدم مقصورة هي الأكثر تطوراً في تاريخها مع أرقام أداء تضعها في منافسة مباشرة مع السيارات الخارقة (هايبر كارز). التحدي الأكبر يكمن في إقناع زبائن AMG التقليديين بأن القوة الصامتة قادرة على تقديم نفس المتعة التي كان يقدمها زئير محرك V8.
شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تفضلون هذا التوجه الرقمي الكامل بـ 1300 حصان؟ أم أنكم ستفتقدون الأزرار الحقيقية وصوت المحرك الجبار؟
