سيارة BYD سيل تحترق بسبب باور بانك - بوابة نيوز مصر

اندلعت النيران في سيارة سيدان كهربائية فضية من طراز بي واي دي سيل (BYD Seal) على طريق توين مون رود في هونغ كونغ بسبب باور بانك كان على مقعد الراكب.

بيان رسمي من BYD  حول حريق سيارة سيل

وأصدرت بي واي دي (BYD) بيانًا رسميًا أوضحت فيه أن أنظمة الجهد العالي في السيارة لم تكن متورطة في بداية الاشتعال، رغم الأضرار الكبيرة التي لحقت بالبنية العلوية للمقصورة.

حيث أكد تحقيق تقني أُجري في مركز خدمة تابع لشركة بي واي دي أن الحريق لم يكن ناتجًا عن أي عطل ميكانيكي أو كهربائي في السيارة نفسها.

وبدأ الحريق بسبب باور بانك (external power bank)، وهو شاحن متنقل يُستخدم لشحن الأجهزة الإلكترونية والهواتف المحمولة، وكان موضوعًا على مقعد الراكب.

 حيث تعرض الشاحن المتنقل إلى ماس كهربائي أو حالة هروب حراري (thermal runaway – ارتفاع حراري).

وأظهر الفحص أن حزمة بطارية بلايد باتري والهيكل المدمج للشاسيه بقيا سليمين، وعلى الرغم من أن المقصورة وصلت إلى درجات حرارة كافية لإذابة البلاستيك الداخلي والزجاج، فإن خلايا البطارية لم تتعرض لحالة هروب حراري.

ويعود ذلك إلى كيمياء بطاريات إل إف بي (LFP – Lithium Iron Phosphate – فوسفات الحديد والليثيوم) التي تمتلك عتبة تفاعل حراري مرتفعة عادة تتجاوز 500 درجة مئوية، كما أن الهيكل الألومنيومي ذو البنية الشبيهة بخلية النحل (honeycomb aluminium structure – هيكل ألومنيومي شبكي) للبطارية عمل كـ حاجز حراري، ما منع حريق المقصورة الخارجي من الوصول إلى حجرة الخلايا.

اقتصر الحادث على الأضرار المادية التي لحقت بالسيارة، وتمكنت السائقة من الخروج من المركبة بأمان قبل أن تشتد النيران، ولم تُسجل أي إصابات.

وتسبب الحريق في اضطراب كبير في حركة المرور، فيما وصلت خدمات الطوارئ خلال دقائق، وتمكنت إدارة خدمات الإطفاء في هونغ كونغ من إخماد الحريق قبل أن يتفاقم الوضع ويحدث ما هو أسوأ.

السلامة في سيارة بي واي دي سيل

تعتمد بي واي دي سيل (BYD Seal) على منصة إي بلاتفورم 3.0 (e-Platform 3.0) مع تقنية سيل تو بودي (Cell-to-Body – CTB) التي تدمج البطارية ضمن هيكل السيارة، ما يمنحها صلابة التواء تبلغ 40,500 نيوتن متر/درجة، إلى جانب وسادة هوائية مركزية ونظام إي كول (eCall) للاتصال التلقائي بخدمات الطوارئ.

في سوق هونغ كونغ (Hong Kong)، تنافس بي واي دي سيل (BYD Seal) مباشرة تسلا موديل 3 (Tesla Model 3)، مع أفضلية سعرية للأولى؛ إذ يبدأ سعرها من نحو 30 ألف دولار بعد الحوافز المحلية، مقابل حوالي 34,500 دولار لموديل 3، رغم حصول السيارتين على تصنيف أمان خمس نجوم من يورو إن كاب (Euro NCAP).