زلزال في عالم الفخامة ما تبيعه بورش في 11 يوماً يعادل مبيعات مازيراتي في سنة كاملة! - بوابة نيوز مصر

عندما تتحدث الأرقام، تصمت العواطف! ففي مفارقة تاريخية تعكس حجم الهوة بين العملاق الألماني والترنح الإيطالي، تمكنت شركة بورش من بيع عدد سيارات في 11 يوماً فقط يعادل إجمالي مبيعات مازيراتي طوال عام كامل! هذه الأرقام الكارثية تضعنا أمام سؤال جوهري لا مفر منه: هل فقدت علامة ”الرمح“ الإيطالي بريقها التاريخي، أم أنها مجرد سحابة صيف عابرة؟

كيف تفوقت بورش على مبيعات مازيراتي السنوية في أقل من أسبوعين؟

في عالم السيارات الفاخرة، الأرقام لا تكذب، لكنها قد تكون قاسية جداً أحياناً، كشفت النتائج المالية لعام 2025 – بعد بداية السنة المالية الجديدة – عن مفارقة صادمة تضع علامة مازيراتي (Maserati) الإيطالية في موقف لا تحسد عليه؛ فبينما تحلق بورش في كوكب آخر من المبيعات، يبدو أن الرمح الإيطالي الشهير يمر بأصعب أزمة في تاريخه الحديث.

وفقاً للبيانات الرسمية الصادرة عن مجموعة ستيلانتيس، سجلت مازيراتي أداءً كارثياً في عام 2025، حيث لم تنجح في شحن سوى 7,900 سيارة فقط حول العالم. هذا الرقم هو الأدنى للعلامة منذ عام 2012، ويمثل تراجعاً بنسبة 30% مقارنة بعام 2024.

بورش في كوكب و مازيراتي في كوكب آخر!

لندرك حجم المأساة، دعونا نقارنها بالمنافسين:

بورش: باعت 279,449 سيارة جديدة في عام 2025، مما يعني أنها تبيع ما تبيعه مازيراتي طوال العام في غضون 10 إلى 11 يوماً فقط!

فيراري و لمبورجيني: رغم أنهما أكثر حصرية وأغلى ثمناً، إلا أنهما تفوقتا بوضوح على مازيراتي؛ حيث باعت فيراري 13,640 سيارة جديدة، و لمبورجيني 10,747 سيارة جديدة.

أين الخلل؟ ”العاصفة المثالية“ تضرب إيطاليا

تُرجع مجموعة ستيلانتيس هذا الانهيار إلى ما أسمته بـ ”العاصفة المثالية“ التي اجتمعت فيها عدة عوامل:

• تقلص التشكيلة: إيقاف إنتاج طرازات مازيراتي جيبلي و مازيراتي ليفانتي ترك فراغاً كبيراً لم تستطع سيارة مازيراتي جريكالي سده وحدها.
• أزمة السوق الصيني: انهيار الطلب على السلع الفاخرة في الصين أثر بشكل مباشر على مبيعات العلامة.
• التعريفات الجمركية: الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة زادت الطين بلة وأضعفت التنافسية في أحد أهم أسواق العالم.

لغة الأرقام: خسائر بملايين اليوروهات

تراجعت إيرادات مازيراتي من 1.04 مليار يورو في 2024 إلى 726 مليون يورو في 2025. ورغم محاولات تقليل النفقات في البحث والتطوير، إلا أن الهامش التشغيلي ظل في المنطقة الحمراء بنسبة -27.3%، مما يشير إلى أن الشركة تضطر لتقديم خصومات كبيرة لتحريك مخزونها المتراكم.

ما هو مستقبل شركة مازيراتي؟

مع غياب مشاريع كبرى في الأفق القريب، يبدو أن رهان مازيراتي القادم يتركز على ”الحصرية المطلقة“، أطلقت الشركة برنامج (Bottega Fuoriserie) الذي يستهدف جامعي السيارات بنسخ محدودة وتخصيص فائق الفخامة، في محاولة لرفع هوامش الربح بدلاً من المراهنة على حجم المبيعات.

رأي عرب جي تي:

مازيراتي علامة لها روح وتاريخ عريق، لكن الاعتماد على الاسم وحده لم يعد كافياً في سوق يلتهم الضعفاء. المقارنة مع بورش توضح أن النجاح يتطلب استمرارية في تقديم طرازات تلبّي حاجة السوق (مثل الكروس أوفر والهايبرد) بجودة واعتمادية عالية. هل سنرى عودة قوية لـ علامة ”الرمح“ أم أننا نشهد بداية نهاية أسطورة إيطالية؟

شاركونا آرائكم علي تطبيق عرب جي تي؛ لو كان معك ثمن سيارة فاخرة، هل تشتري بورش لضمان الجودة والقيمة، أم تختار مازيراتي لأنك تعشق الروح الإيطالية رغم أزماتها؟