رئيس بنتلي يكشف عن أسرار مستقبلية بعد تغيير خطة عام 2030 - بوابة نيوز مصر

هل تراجعت بنتلي عن وعودها؟ في مقابلة حصرية لـ عرب جي تي، كشف لنا رئيس بنتلي أسراراً وخبايا حول مستقبل العلامة الإنجليزية العريقة، معلناً عن تغيير جذري وصادم في خطة التحول الخاصة بعام 2030!

في حلقة جديدة ونارية من برنامج دردشة بزنس، التقى زميلنا مصعب شعشاعة مع السيد فرانك شتيفن فاليزر (Frank-Steffen Walliser)، الرئيس التنفيذي لشركة بنتلي، في قلب مدينة دبي. اللقاء لم يكن عادياً، فقد حمل في طياته الكشف العالمي الأول عن بنتلي كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس الأقوى في تاريخ العلامة، بالإضافة إلى تصريحات جريئة حول مستقبل المحركات وتغيير استراتيجية الشركة للسنوات القادمة.

لقاء خاص مع رئيس بنتلي

1. بنتلي كونتيننتال GT سوبر سبورت: وحش الـ ICE الأخير؟

بدأ الحوار بالحدث الأبرز، وهو الكشف عن بنتلي كونتيننتال جي تي سوبر سبورتس (Bentley Continental GT Super Sports) لأول مرة في منطقتنا. وصف رئيس بنتلي هذه السيارة بأنها المشروع رقم واحد بالنسبة له منذ توليه المنصب قبل 18 شهراً.

ما الذي يجعل هذه النسخة الأقوى والأكثر تطرفاً في تاريخ بنتلي؟

أكد السيد فرانك أن هذه السيارة ليست مجرد إصدار خاص، بل هي تجسيد للجنون الهندسي المحبوب، حيث تتميز بـ:

دفع خلفي فقط (Rear Wheel Drive): لأول مرة في العصر الحديث، لتركيز كامل على متعة القيادة.

محرك احتراق داخلي نقي (Non-Hybrid ICE): لا وجود للبطاريات هنا، فقط قوة ميكانيكية هادرة.

أقوى محرك في تاريخ الشركة: أرقام أداء غير مسبوقة فهذه السيارة تستمد طاقتها من محرك V8 سعة 4 لترات توين توربو جديد بقوة هائلة تصل إلي 657 حصانًا و 800 نيوتن متر من عزم الدوران.

تخفيف وزن هائل: تم إزالة 500 كيلوجرام من وزن السيارة مقارنة بالطرازات الأخرى!

حصرية مطلقة: سيتم إنتاج 500 نسخة فقط حول العالم.

2. هل ماتت الفخامة التقليدية أمام التكنولوجيا؟

في سؤال جوهري طرحه مصعب حول تعريف الفخامة للجيل الجديد، كان رد رئيس بنتلي قاطعاً. هو يرى أن شركات التكنولوجيا والسيارات الكهربائية الجديدة تقدم قيمة مختلفة لكنها لا تقدم فخامة حقيقية.

الفخامة في قاموس بنتلي تعني: التراث، الحرفية اليدوية، والعلامة التجارية العريقة، مدعومة بالتكنولوجيا وليس مستبدلة بها. وأكد أن الجيل الجديد من المشترين (Gen Z) يبحثون عن نفس القيم التي بحث عنها آباؤهم؛ إنهم يريدون الجوهر والتواصل الحقيقي مع السيارة، وليس مجرد شاشات وأدوات تقنية، مشبهاً ذلك بسوق الساعات الفاخرة والحقائب اليدوية التي لم تفقد بريقها مع الزمن.

3. تغيير استراتيجية 2030: الوداع للكهرباء الكاملة (حالياً)!

لعل الجزء الأخطر في المقابلة كان الحديث عن التحول الكهربائي. صرح رئيس بنتلي بشجاعة عن تغيير في خطة بنتلي السابقة التي كانت تهدف للتحول الكهربائي الكامل بحلول 2030.

الخطة الجديدة المرنة تتضمن:

الاستمرار في محركات الاحتراق (ICE): طالما هناك طلب من العملاء وتوافق مع القوانين، ستستمر بنتلي في صنع محركات البنزين (خبر سار لعشاق الأداء!).

الهجينة هي الأساس: التركيز على تقنيات الهجينة بالمقبس (Plug-in Hybrid) كحل وسط مثالي.

موديل رابع جديد كلياً: كشف السيد فرانك أن أول سيارة كهربائية بالكامل من بنتلي ستكون طرازاً رابعاً ينضم للعائلة، وليس بديلاً لسيارة موجودة، والهدف منها جذب عملاء جدد لم يفكروا في العلامة من قبل.

4. دبي والشرق الأوسط: عاصمة التفرد

عند الحديث عن الأسواق، أشار رئيس بنتلي إلى أن المبيعات متوازنة عالمياً، لكن لمنطقة الشرق الأوسط وتحديداً دبي مكانة خاصة جداً.

العميل في منطقتنا هو الأكثر إنفاقاً على التخصيص عبر قسم مولينير. دبي هي المسرح العالمي للسيارات الفريدة والمعدلة، وهذا يتماشى تماماً مع هوية بنتلي التي تبيع التفرد.

5. مستقبل 2026 وما بعده

اختتم اللقاء بتمنيات مصعب شعشاعة بالتوفيق لبنتلي في عام 2026، حيث وعد رئيس بنتلي بأن التصاميم القادمة ستكون أكثر جرأة وعصرية (Progressive)، مع الحفاظ على روح بريطانية السيارة.

الخلاصة: بنتلي لا تزال متمسكة بجذورها الرياضية والميكانيكية، وتستمع جيداً لعشاق السيارات الذين يفضلون صوت العادم على هدوء البطاريات، مع تقديم خيارات تناسب الجميع.

هل تؤيدون قرار بنتلي بالاستمرار في إنتاج محركات الوقود والدفع الخلفي؟ أم كنتم تفضلون التحول الكهربائي الكامل؟

لا تنسوا مشاهدة الفيديو الكامل للمقابلة في الأعلى، والاشتراك في تطبيق عرب جي تي.