لكزس تحطم الأرقام القياسية: 2025 العام الأفضل في تاريخ ”جوهرة تويوتا“! - بوابة نيوز مصر

بينما تنشغل شركات السيارات بحساب أرباحها وخسائرها، خرجت لكزس (Lexus) لتعلن للعالم أنها لا تكتفي بالنجاح بل تكتسح الأسواق؛ حيث سجلت العلامة الفاخرة اليابانية سنة 2025 كأفضل عام مبيعات في تاريخها الممتد منذ عام 1989.

الياباني لا يمزح! لكزس تحطم الأرقام القياسية وتستعد لإطلاق بديلة LFA الأسطورية

لغة الأرقام: نمو في كل مكان

كشفت لكزس أنها باعت 882,231 سيارة جديدة خلال العام الماضي، بزيادة قدرها 4% عن العام السابق.

إليك تفاصيل السيطرة اليابانية:

• أمريكا الشمالية: لا تزال السوق الأكبر، حيث استحوذت على نصف مبيعات الشركة تقريباً بـ 408,070 سيارة لكزس جديدة.
• النمو المفاجئ: سجلت قارة أفريقيا أعلى نسبة نمو بزيادة بلغت 18.8%، تلتها أمريكا الوسطى والجنوبية.
• المحركات الصديقة للبيئة: أكثر من نصف مبيعات سيارات لكزس جديدة – بالتحديد 52% – كانت سيارات هجينة (Hybrid) أو كهربائية بالكامل، حيث تضاعف الطلب على السيارات الكهربائية بنسبة 119% بفضل طرازي لكزس RZ و لكزس UX300e.

الأبطال الحقيقيون في صالات العرض وكلاء لكزس

لا تزال عائلة سيارات لكزس SUV هي العمود الفقري للشركة، حيث قادت طرازات لكزس RX و لكزس NX المبيعات، بينما حققت سيارة الميني فان الفاخرة لكزس LM والكروس أوفر الصغير لكزس LBX شعبية غير مسبوقة.

زلزال في عائلة سيارات لكزس LS جديدة: وداعاً للسيدان التقليدية؟

رغم هذه النجاحات، يبدو أن لكزس تخطط لثورة تقلب الموازين. تشير التقارير إلى أن الشركة بصدد قتل طراز لكزس LS بصورته التقليدية (السيدان) التي بدأت بها العلامة مشوارها، وتحويل هذا الاسم الأسطوري إلى عائلة من الموديلات غير التقليدية.

التوقعات: ميني فان بست عجلات (6-Wheel) تحمل اسم LS ظهر بنسخة اختبارية، وسيارة SUV كوبيه بأبواب تفتح للخلف بأسلوب (Suicide Doors)!

هل فقدت لكزس لقب التاج؟

فنياً، لم تعد لكزس هي العلامة الأفخم الوحيدة تحت مظلة تويوتا؛ فقد تم فصل علامة تويوتا سنشري (Toyota Century) لتصبح براند مستقل يستهدف منافسة رولز رويس مباشرة، مما يترك لكزس لتلعب دوراً أكثر حرية وجرأة في التصميم والأداء.

رأينا في عرب جي تي:

لكزس تسير بخطى ثابتة نحو كسر حاجز المليون سيارة سنوياً، ومع اقتراب البديل الكهربائي للأسطورة لكزس LFA، وظهور سيارة تويوتا GR GT بمحرك V8، يبدو أن عشاق الأداء العالي على موعد مع إثارة لا تنتهي من الصانع الياباني.

سؤالنا لمتابعينا: هل تؤيدون قرار الشركة اليابانية بتحويل LS من سيدان فاخرة إلى فئات أخرى مثل الـ SUV والميني فان؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي!