تسلا تكسر القاعدة وتنتج سيارة الأجرة ذاتية القيادة سايبر كاب قبل موعدها! - بوابة نيوز مصر

يبدو أن تسلا قررت أخيراً كسر قاعدتها الشهيرة بتأجيل مواعيد إنتاج السيارات الجديدة! فقد أعلنت الشركة الأمريكية رسمياً عن خروج أول نسخة إنتاجية من سيارة الأجرة ذاتية القيادة سايبر كاب (Cybercab) من خطوط التجميع في مصنع جيجا تكساس (Giga Texas). هذا الإنجاز جاء مبكراً عما وعد به إيلون ماسك سابقاً، حيث كان من المتوقع ألا يبدأ التصنيع قبل شهر أبريل من عام 2026 الحالي.

بدون مقود أو دواسات هذه سيارة الأجرة ذاتية القيادة الإنتاجية الأولى من تسلا!

نسخة تجريبية وتحدي “حلاقة الرأس”!

نشرت تسلا صورة في 17 فبراير تجمع فريق العمل حول أول سيارة تسلا سايبر كاب إنتاجية. ورغم أن هذه النسخة هي على الأرجح نسخة تجريبية (Pilot Build) وليست موجهة للعملاء بعد، إلا أنها خطوة هائلة لعلامة تجارية لطالما عُرفت بتغيير جداولها الزمنية.

هذا التقدم السريع أعاد إحياء تحدٍ شهير على الإنترنت؛ ففي عام 2024، صرح اليوتيوبر التقني المعروف ماركيز براونلي (MKBHD) بأنه سيقوم بحلاقة شعر رأسه بالكامل على الكاميرا إذا تمكنت تسلا من إطلاق سيارة جديدة ذاتية القيادة قبل عام 2027 بسعر يقل عن 30 ألف دولار أمريكي. وبعد إعلان تسلا الأخير، انتشرت صور ”ميمز“ ساخرة لماركيز الأصلع على منصة X، ليدخل إيلون ماسك على الخط ويرد على إحداها قائلاً: ”هذا سيحدث“.

https://t.co/0nls5D9FX8 pic.twitter.com/NEGKdfmQOL

— Whole Mars Catalog (@wholemars) February 17, 2026

السعر الرسمي وموعد الإطلاق

في نقاش آخر على منصة X – تويتر سابقاً -، حسم إيلون ماسك الجدل وأكد أن تسلا لا تزال تخطط لبيع نسخة مخصصة للمستهلكين من سيارة الأجرة ذاتية القيادة سايبر كاب قبل حلول عام 2027، وبسعر يبلغ 30,000 دولار أمريكي (أي ما يعادل حوالي 112,500 ريال سعودي) أو أقل.

العقبة الأكبر: القوانين وليس التصنيع!

كل هذه الأخبار تبدو واعدة، لكن بناء السيارة قد يكون أسهل بكثير من السماح لها بالسير قانونياً.

تعتبر سايبر كاب أول مركبة من تسلا مصممة لتكون ذاتية القيادة بالكامل، أي أنها تأتي بدون عجلة قيادة أو دواسات.

First Cybercab off the production line at Giga Texas pic.twitter.com/kY8vCqtrCA

— Tesla (@Tesla) February 17, 2026

هنا تكمن المشكلة:

• تفترض معايير السلامة الفيدرالية وقوانين التأمين الحالية وجود سائق بشري يتحكم بالمركبة.
• ستحتاج تسلا إلى إعفاءات خاصة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، بالإضافة إلى مواجهة قيود كل ولاية على حدة.

ورغم أن تسلا ألمحت سابقاً إلى إمكانية إعادة عجلة القيادة والدواسات إذا فرضت الجهات التنظيمية ذلك، يبقى السؤال الأهم: هل ستتمكن تسلا من تجاوز هذه التعقيدات القانونية قبل عام 2027؟

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تعتقدون أن إيلون ماسك سيفي بوعده ونرى سيارة تسلا ذاتية القيادة بالكامل بسعر 112 ألف ريال قريباً؟ وهل سنرى MKBHD أصلع الرأس؟