عودة محرك V8 رسمياً على طراز مرسيدس CLE 2027 ولكن مع سيارة غير عادية - بوابة نيوز مصر

يبدو أن مرسيدس-بنز (Mercedes-Benz) قررت أخيراً الاستجابة لنداءات عشاقها وإصلاح ”غلطة“ المحركات الصغيرة. فقد نشر الصانع الألماني صوراً تشويقية لسيارة مرسيدس CLE 2027 جديدة قادمة بهوية ”هجومية”، وهي ليست مجرد سيارة AMG عادية، بل هي الإصدار الثاني ضمن سلسلة ميثوس (Mythos) فائقة الفخامة والحصرية.

مرسيدس CLE 2027 ستكون وحش ميثوس القادم بقوة حول 650 حصان

تصحيح المسار: محرك V8 مرعب

بعد الجدل الكبير الذي أثاره محرك 4 سلندر هجين في طراز مرسيدس C63، تأتي هذه النسخة من سيارة سي ال اي (CLE) لتعيد الاعتبار لمحركات الـ 8 أسطوانات. وتشير التقارير إلى أن السيارة ستعتمد على محرك V8 سعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج (Flat-Plane Crank)، وهو محرك صُمم ليقدم أداءً مذهلاً:

القوة الحصانية: توقعات تصل إلى 650 حصان.

عزم الدوران: حوالي 800 نيوتن متر.

ميثوس (Mythos): عندما تلتقي الحصرية بالتطرف

تعتبر علامة ميثوس الفئة الأكثر ندرة وفخامة لدى مرسيدس (أعلى من سيارات مايباخ و AMG)، حيث تركز على إنتاج أعداد محدودة جداً لهواة الجمع. وبعد إطلاق طراز مرسيدس بيور سبيد (Mercedes PureSpeed) العام الماضي بـ 250 نسخة فقط – السيارة التي لا تحتوي على سقف وزجاج والتي سبق وجربها زميلنا مصعب شعشاعة -،، يأتي دور مرسيدس CLE 2027 ليكون منها ثاني سيارة أيقونة من علامة ميثوس مما يؤكد أن السيارة القادمة قريباً ستحمل مظهر هجومي ”غير مساوم“.

قد يهمك: قدنا أندر سيارات مرسيدس في العالم! تجربة AMG PureSpeed في سباق ميل ميليا

تفاصيل التصميم: أجنحة عملاقة وعضلات مفتولة

تُظهر الصور التشويقية الرسمية للسيارة أثناء اختبارات الطقس البارد في السويد ملامح وحش حقيقي:

• جناح خلفي ضخم: يوحي بقوة هوائية (Downforce) هائلة.
• عرض إضافي: تبدو السيارة أعرض بوضوح من طراز CLE القياسي، مع مسار عجلات أوسع.
• واجهة هجومية: فتحات تهوية سفلية عملاقة لتبريد محرك الـ V8 الجبار.

اسم جديد لوحش جديد؟

لم تكتفِ مرسيدس بوصف الموديل بأنه ”متطرف“، بل أشارت إلى أنه يمتلك مظهراً أكثر ”حزماً وقوة“ من سيارة CLE التقليدية، مما يفتح الباب أمام احتمالية منحها اسماً خاصاً يليق بمكانتها ضمن فئة الـ Ultra-Luxury.

رأي عرب جي تي:

مرسيدس أدركت أخيراً أن محركات الهايبرد الصغيرة لا يمكن أن تعوض إحساس محرك V8، هذه السيارة هي ”اعتذار رسمي“ من مرسيدس لعشاق الأداء العالي، ورسالة بأن النجمة الثلاثية لا تزال قادرة على صنع سيارات تثير القشعريرة بمجرد تشغيلها.

شاركوناآرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل تعتقدون أن عودة محرك V8 إلى طراز CLE ستعيد لمرسيدس تفوقها في صراع سيارات الكوبيه الرياضية؟