مرسيدس ماركو بولو المحدّثة تحصل على سرير إضافي فوق السقف - بوابة نيوز مصر

مرسيدس ماركو بولو سمعة قوية كواحدة من أكثر سيارات التخييم فخامة، إذ تمزج بين أسلوب المعيشة المتنقلة وأجواء فندق بوتيكي. والآن، وبعد أقل من ثلاث سنوات على آخر عملية تجديد،

كشفت مرسيدس عن حزمة تحديثات جديدة لمركبة التخييم الفاخرة ماركو بولو.

وكانت ماركو بولو قد حصلت بالفعل على تصميم الواجهة الأمامية المحدّث لطراز V-Class بعد الفيس ليفت، لذلك لا يوجد تغيير تجميلي هذه المرة.

ما الجديد في مرسيدس ماركو بولو؟

جميعنا نعرف أن سيارات الفان والتخييم تتيح طيّ المقاعد وتحويلها إلى سرير للنوم، لكن الجديد هو مساحة النوم المضاعفة في مرسيدس ماركو بولو من خلال إضافة منبثقة أعلى السقف، الذي أُعيد تصميمه بهيكل من الألمنيوم مع إضاءة محيطية LED قابلة للضبط، ويوجد سريرًا بمقاس 2.05 × 1.13 متر (6.7 × 3.7 قدم).

     ويهدف تصميم السقف الجديد إلى تحسين العزل الحراري والصوتي، مع توفير زيادة متواضعة في الارتفاع الداخلي للرأس تبلغ 10 ملم (0.4 بوصة). كما أُعيد تصميم المظلّة لتصبح أسهل في التركيب والطي، ما يجعل الحياة على الطريق أبسط قليلًا.

سرير داخل مقصورة مرسيدس ماركو بولو

إلى جانب السرير الموجود في السقف الأساسي، يمكن إعادة طي المقعد الخلفي داخل المقصورة الرئيسية للحصول على سرير مزدوج ثانٍ في المقصورة.

وما زال تصميم لوحة القيادة يضم شاشتين قياس 12.3 إنش، ورغم أنها ليست واسعة مثل شاشة MBUX Superscreen في أحدث طرازات S-Class، فإن هذه الشاشات تعمل الآن بأحدث إصدار من نظام Mercedes-Benz Advanced Control، ما يتيح تشغيلًا أكثر سلاسة لوظائف التخييم الخاصة.

وتبقى مساحة المعيشة مركّزة على كفاءة استغلال المساحة، فلا تزال هناك مطبخ مدمج صغير وخزانة ملابس ومقاعد أمامية دوّارة، ولتعزيز الخصوصية قدمت مرسيدس أغطية تعتيم مغناطيسية جديدة لمنطقة قمرة القيادة.

وتم تحسين الطاولات القابلة للطي والأدراج المنزلقة، كما حصل المقعد الخلفي على لوحة تحكم مُعاد تصميمها، وأصبحت صندوق التبريد أكثر كفاءة.

ويتوفر نظام صوتي جديد من ثمانية مكبرات مع مضخم صوت (Subwoofer)، يمكن ربطه بالهاتف الذكي عبر البلوتوث حتى عند إيقاف تشغيل نظام الترفيه والمعلومات.

وستتم عملية إنتاج ماركو بولو المحدّثة بالكامل داخل مصانع مرسيدس بدلًا من التعاون مع شركة Westfalia، وسيستمر إنتاج قاعدة V-Class في مصنع فيتوريا بإسبانيا، بينما تنتقل عمليات تحويل نسخة التخييم إلى منشأة لودفيغسفيلده في ألمانيا، وتقول مرسيدس إن هذه الخطوة تضمن أعلى معايير الجودة وقد تؤدي إلى عمليات تسليم أسرع.

ماذا عن المنظومة الميكانيكية؟

لا تغييرات تُذكر من الناحية الميكانيكية، حيث يبقى محرك الديزل التيربو بسعة 2.0 لتر دون تعديل، إلى جانب إعدادات الهيكل الحالية ونظام التعليق الذاتي الاختياري.

وفي النسخة الحالية، يتوفر المحرك بـ 3 مستويات قوة، أقواها يولد 234 حصانًا (174 كيلوواط / 237 حصانًا متريًا)، وينقل القير الأوتوماتيكي من 9 سرعات القوة إلى العجلات الخلفية، أو إلى العجلات الأربع في نسخة 4Matic.

متى تتوفر ماركو بولو المحدّثة؟

إلى جانب ماركو بولو المحدّثة، كشفت مرسيدس أيضًا عن نسخة Horizon الأبسط، وتشترك هذه النسخة في معظم التحديثات الأساسية لكنها تستغني عن المطبخ والخزانة المدمجة، وسيكون الطرازان متاحين للطلب قريبًا، على أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الثاني من عام 2026، فيما لم تُعلن الأسعار بعد.