عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم بعد عام 2026 لن تراها مجدداً! التضحية بـ لكزس LC 500 لفتح الطريق نحو وحش جديد - بوابة نيوز مصر
يبدو أن عام 2026 سيكون عام الوداع لواحد من أجمل التصاميم التي عرفها عالم السيارات في العقد الأخير. فقد أكدت شركة لكزس (Lexus) رسمياً أنها ستوقف إنتاج طراز لكزس LC 500 بفئتيه الكوبيه والمكشوفة نهائياً بعد انتهاء موديل 2026، لتطوي بذلك صفحة مشرقة من تاريخ سيارات جراند تورر الفاخرة.
الوداع الصعب: لقد وصلت لكزس LC 500 إلى النهاية
نهاية حقبة محرك الـ V8 الصاخب
مع رحيل لكزس ال سي (Lexus LC)، لا نفقد مجرد سيارة جميلة، بل نودع محرك V8 سعة 5.0 لتر تنفس طبيعي ساحر، والذي اشتهر بنغمته الموسيقية التي لا تُخطئها أذن. هذا المحرك الذي يولد قوة 471 حصاناً كان بمثابة القلب النابض الذي منح LC شخصيتها الفريدة في زمن كثرت فيه المحركات التيربو والهجينة.
الأرقام تتحدث: لماذا اتخذت لكزس هذا القرار؟
على الرغم من جمالها الأخاذ الذي استمدته من السيارة الاختبارية لكزس LF-LC عام 2012، إلا أن أرقام المبيعات لم تكن منصفة لهذه التحفة الفنية:
- البداية: انطلقت مبيعات طراز لكزس LC 500 في عام 2017 كموديل لعام 2018.
- القمة: كان عام 2021 هو الأفضل مبيعاً للسيارة بـ 2,782 نسخة فقط عالمياً.
- التراجع: في السنوات الأخيرة، انخفضت المبيعات لتصل إلى أقل من 1,300 سيارة جديدة سنوياً.
- مصير الهجين: كانت لكزس قد أوقفت نسخة الهايبرد (بمحرك V6) العام الماضي بعد مبيعات متواضعة جداً (251 نسخة فقط طوال فترة إنتاجها).
ما هو البديل؟ ”شيكينن سينغو“ والجيل الجديد
لكزس لا تتركنا في فراغ؛ فبينما يرحل الجمال الكلاسيكي لـ سيارة LC، تستعد الشركة اليابانية لإطلاق بدائل أكثر وحشية. تشير التوقعات بقوة إلى نسخة لكز من طراز تويوتا GR GT (التي قد تحمل اسم لكزس LFR) بمحرك V8 توين تيربو هجين بقوة تتجاوز 650 حصان، بالإضافة إلى نسخة إنتاجية من سيارة اختبارية كهربائية بالكامل بديلة عن الأسطورة لكزس LFA التي تعد بأن تكون أيقونة المستقبل.
رأينا في عرب جي تي:
لكزس LC 500 لم تكن مجرد سيارة، بل كانت ”بياناً هندسياً“ يثبت أن اليابانيين قادرون على صنع سيارة تفوق الأوروبيين في الجمال والأناقة. رحيلها يترك فجوة في قلوبنا، لكن إرثها سيظل حياً في كل سيارة لكزس رياضية قادمة.
سؤالنا لكم يا وحوش: هل تعتقدون أن لكزس تسرعت في إيقاف إنتاج سيارات LC، أم أن الوقت حان للانتقال إلى محركات التيربو والكهرباء؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي.
