هل هي النسخة الأفضل على الإطلاق؟ كل ما تريد معرفته عن بنتلي كونتيننتال GT S 2027 - بوابة نيوز مصر

يبدو أن شعار بنتلي (Bentley) الجديد هو: ”الكهرباء لا تعني الضعف“، بل تعني سحق الأرقام القديمة. فقد أطلقت الشركة البريطانية العريقة سيارة بنتلي كونتيننتال GT S 2027 الجديدة، والتي تأتي بمحرك هجين متطور يثبت أن زمن محركات W12 الضخمة قد انتهى فعلياً لصالح أداء أسرع وأذكى.

بنتلي كونتيننتال GT S 2027 تعود بقوة 670 حصان

القوة الهجينة: عندما يهزم V8 محرك W12

المفاجأة الأكبر في GT S – أجدد نسخة من سيارات بنتلي كونتيننتال جي تي – هي أرقام الأداء؛ فعلى الرغم من أننا سنفتقد نغمة مكينة 12 سلندر، إلا أن النظام الهجين الجديد المكون من محرك V8 سعة 4.0 لتر وموتور كهربائي تفوق بوضوح:

زيادة القوة: أضاف النظام الهجين 128 حصان إضافية لتصبح القوة الإجمالية 670 حصان.

عزم الدوران: قفز العزم بمقدار 160 نيوتن متر ليصل إلى 930 نيوتن متر من المتعة الميكانيكية.

التسارع: بفضل الدفع الكلي للعجلات، تنطلق السيارة البريطانية الرياضية الفاخرة من 0 إلى 100 كم/س في 3.5 ثانية فقط، لتكون أسرع بنصف ثانية كاملة من الجيل السابق!

هدوء القصور البريطانية!

لأول مرة، تمنحك GT S القدرة على التجول في المدن بهدوء تام؛ حيث توفر السيارة مدى قيادة كهربائي بالكامل يصل إلى 50 كم (30 ميل)، مما يجعلها مثالية للتنقل اليومي الفاخر دون إصدار أي ضجيج أو انبعاثات.

تكنولوجيا سبيد في نسخة S

لم تكتفِ بنتلي بزيادة القوة، بل استعارت أنظمة التحكم من شقيقتها الكبرى بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد لتجعل القيادة أكثر حدة:

• توجيه العجلات الخلفية: لأول مرة في فئة S لتعزيز المناورة.
• ترس تفاضلي إلكتروني (eLSD): لضمان أفضل تماسك عند المنعطفات.
• نظام تعليق نشط (48-volt): يمنع ميلان الهيكل ويحافظ على ثبات السيارة كأنها تسير على قضبان.

التصميم: فخامة اللمسات السوداء

تتميز بنتلي كونتيننتال GT S 2027 بكونها الأكثر ”هجومية“ في التصميم، حيث تم استبدال الكروم اللامع بلمسات سوداء داكنة (Blackline Specification) شملت:

• الشبك الأمامي وفتحات العادم.
• المصابيح الأمامية والخلفية المدخنة (Tinted).
• جنوط ضخمة بتصاميم داكنة تمنح السيارة حضوراً مرعباً على الطريق.
• مقصورة داخلية بتطريزات ثنائية الألوان وكروم داكن، مع توفر لمسات البيانو الأسود الفاخرة.

رأينا في عرب جي تي:

بنتلي كانت قد وعدت بالتحول الكامل للكهرباء بحلول 2030، لكنها تراجعت بذكاء لترضي ”البترولهيدز“ – عشاق محركات البترول – عبر تقديم محركات هجينة تحافظ على روح الاحتراق الداخلي وتزيد من القوة. ورغم تراجع مبيعات الشركة قليلاً في عام 2025 الماضي والتي بلغت 10,100 سيارة جديدة، إلا أن هذا الوحش الهجين قد يكون التذكرة للعودة إلى القمة ومنافسة لامبورغيني التي بدأت تكتسح أرقام المبيعات مؤخراً.

سؤالنا لكم: هل تعتقدون أن محرك V8 الهجين بقوة 670 حصان كافٍ ليعوضنا عن غياب محرك W12 الأسطوري؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي.