عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم لوتس تكشف صور سيارتها “فور مي” وتؤكد إطلاقها خلال الشهر الحالي - بوابة نيوز مصر
كشفت شركة لوتس (Lotus) التابعة لمجموعة جيلي (Geely)، عن المقصورة الداخلية لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة فور مي (For Me).
وأكدت لوتس إطلاق سيارتها في الصين بحلول نهاية مارس الحالي، على أن تتبعها الأسواق الأوروبية في منتصف العام، ثم التوسع لاحقًا إلى أمريكا الشمالية والشرق الأوسط ومنطقة آسيا المحيط الهادئ.
تعرض سيارة الـSUV الهجينة عالية الأداء فلسفة الهندسة الجديدة LTS (Lotus Tuned Specification) لدى لوتس، والتي تنقل خبرة الشركة الممتدة لـ78 عامًا في عالم السباقات والهندسة إلى سيارات الإنتاج.
يشترك تصميم المقصورة مع العديد من عناصر سيارة إليتري (Eletre) الكهربائية بالكامل، حيث تضم لوحة عدادات رقمية نحيفة مدعومة بشاشة عرض أمامية كبيرة Head-Up Display.
كما تحصل السيارة على مقود غير دائري بأربعة أذرع مع حلقة تمركز، بينما تتضمن الكونسول الوسطي المتدرج إضاءة محيطية متعددة الألوان وشاشة لمس عائمة.
ويضم النفق الوسطي أدوات تحكم في القير تعمل بطريقة تقليدية وأخرى إلكترونية.
وتعتمد السيارة على بنية هجينة “X-Hybrid” بجهد 900 فولت تجمع بين محرك احتراق داخلي سعة 2.0 لتر تيربو وماتورين كهربائيين، لتوليد قوة تبلغ 952 حصانًا.
وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.3 ثانية، والوصول إلى 200 كم/س خلال 10.5 ثانية، وقطع ربع الميل في 11.16 ثانية.
وتحافظ على أداء قوي حتى عند شحن البطارية بنسبة 10% فقط، إذ ما تزال قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.5 ثانية.
ويتضمن النظام الهجين بطارية بسعة 70 كيلوواط ساعة مع معدل تفريغ 11C، ما يساهم في توفير مدى إجمالي يتجاوز 1400 كم.
كما تحتوي السيارة على نظام توليد طاقة داخلي بقدرة 150 كيلوواط يحافظ على شحن البطارية ضمن نطاق الكفاءة المثالي بين 30% و80%، ويمكنه إضافة 25 كيلوواط ساعة من الطاقة كل ساعة أثناء القيادة على الطرق السريعة.
تم تطوير السيارة عبر تعاون بين فرق هندسية صينية وأوروبية، حيث ركز المهندسون البريطانيون على ديناميكيات الهيكل، بينما تولت الفرق الصينية تطوير مجموعة الحركة وتقنيات مساعدة السائق.
يوفر نظام الدفع الرباعي 4 وضعيات لإدارة الطاقة، تشمل وضع أولوية الكهرباء وأولوية الوقود والوضع الكهربائي الإجباري، بالإضافة إلى وضع القيادة الذكية الخاص بلوتس.
حيث يستطيع النظام تحسين توزيع الطاقة تلقائيًا بالاعتماد على بيانات الملاحة وظروف الطريق المتوقعة.
