فشل نظام الحماية! قوة كورفيت ZR1 موديل 2026 تصل إلى 1,200 حصان بلمسة برمجية - بوابة نيوز مصر

يبدو أن محاولات جنرال موتورز لحماية عقول سياراتها من التعديل قد باءت بالفشل أمام عبقرية المبرمجين! ففي تطور مثير لم يستغرق طويلاً، أعلنت شركة HP Tuners الشهيرة عن نجاحها في اختراق وقفل نظام التحكم في المحرك (ECM) الخاص بـ أيقونة القوة الأمريكية الجديدة، شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2026، لتخرج وحشاً كاسراً يتجاوز بمراحل أرقام المصنع المذهلة أصلاً.

على الرغم من تدابير الأمن السيبراني المعقدة التي وضعتها جنرال موتورز لمنع شركات التعديل من العبث ببرمجيات السيارة، إلا أن HP Tuners أطلقت تحديثاً لوحدة التحكم يرفع القوة إلى أرقام فلكية تصل إلى حوالي 1,200 حصان تُرسل مباشرة إلى العجلات الخلفية!

كسر حماية كورفيت ZR1 موديل 2026 من المصنع لرفع قوتها

أرقام تحبس الأنفاس: التعديل مقابل المصنع

بينما تخرج كورفيت ZR1 من المصنع بقوة مذهلة، إلا أن لمسات HP Tuners نقلتها إلى عالم آخر:

• القوة بعد التعديل: وصلت إلى 1,180 حصان (على العجلات الخلفية).
• عزم الدوران: قفز إلى 1,483 نيوتن متر (1,094 رطل-قدم).
• التكلفة: تبدأ ترقية وحدة التحكم ECU من 1,499 دولار أمريكي فقط (حوالي 5,620 ريال سعودي).

وصرح ”مات سانفورد“ من شركة HP Tuners، بأن هذه الأرقام تم تحقيقها السيارة مع الحفاظ على معايير السلامة الحرارية للمصنع، مؤكداً أنه في حال استخدام وقود السباقات وتجاوز بعض قيود الأمان، يمكن للسيارة أن تحقق زيادة في القوة بنسبة 25% إضافية، مما يعني الدخول في منطقة الـ 1,400 حصان!

هل هذه أغلى كورفيت في التاريخ؟ اعرف كم سعر سيارة ZR1X نسخة النجوم والفولاذ

بطلة الحلبات: مواصفات شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2026 (النسخة القياسية)

قبل أن تصل إليها أيدي المعدلين، تُعد كورفيت ZR1 الجديدة أقوى سيارة كورفيت للطرق العامة أُنتجت على الإطلاق، وإليكِ أبرز مواصفاتها الرسمية من الوكالة:

• المحرك: LT7 V8 سعة 5.5 لتر مع Flat-Plane Crank وشاحن تيربو مزدوج.
• القوة الحصانية: 1,064 حصان (عند 7,000 دورة في الدقيقة).
• عزم الدوران: 1,123 نيوتن متر (عند 6,000 دورة في الدقيقة).
• السرعة القصوى: تتجاوز 346 كم/س (215 ميل/س).
• التسارع: تقطع مسافة الربع ميل في أقل من 9.7 ثانية بسرعة تصل إلى 241 كم/س.
• القوة الضاغطة (Downforce): توفر حزمة ZTK الاختيارية قوة ضاغطة تزيد عن 544 كجم عند السرعات القصوى.
• نظام الكبح: مكابح كربون سيراميك جبارة بقطر 400 ملم في الأمام و390 ملم في الخلف.

رأي عرب جي تي:

لطالما كانت ”القطة والفأر“ هي اللعبة الدائمة بين شركات السيارات والمعدلين. جنرال موتورز استعانت بشركة بوش (Bosch) لتأمين نظامها، لكن المتعطشين للقوة أثبتوا أن لا مستحيل في عالم البرمجة. أن تحصل على 1,180 حصان على العجلات مقابل 1,500 دولار فقط؟ هذه صفقة القرن لكل مالك ZR1 يبحث عن إذلال السيارات الخارقة (Hypercars) التي تبلغ أثمانها الملايين.

❯❮

×

❮

❯

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ هل ترون أن 1,064 حصان من المصنع غير كافية وتحتاج لتعديل؟ أم أن العبث ببرمجة شيفروليه كورفيت ZR1 موديل 2026 بهذا التعقيد قد ينهي عمر المحرك سريعاً؟