قبل أن يتقاعد.. رئيس تصميم مرسيدس يكشف السر الذي أخفته الشركة عن ”الخنزير الأحمر“! - بوابة نيوز مصر

عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم قبل أن يتقاعد.. رئيس تصميم مرسيدس يكشف السر الذي أخفته الشركة عن ”الخنزير الأحمر“! - بوابة نيوز مصر

إذا كنت من عشاق الأداء العالي لعلامة مرسيدس بنز، فلا بد أنك تعرف الخنزير الأحمر (Red Pig) الأسطوري، إنه المحرك الذي ولد من قسم AMG؛ تلك السيارة من طراز مرسيدس 300 SEL موديل 1971 التي صدمت العالم بقوتها وضخامتها. لكن المفاجأة التي لم يتوقعها أحد هي أن مرسيدس صممت ”تكملة“ عصرية لهذا الوحش وأخفتها عن العالم لسنوات!

خليفة ”الخنزير الأحمر“ تظهر للنور

شكل مرسيدس

لطالما تحدثنا في عرب جي تي عن إرث ”الخنزير الأحمر“ الأصلي، ولكن تفصيلاً واحداً ظل مخفياً في أرشيفات ماركة مرسيدس بنز حتى الآن. فقد كشف غوردن واجنر (Gorden Wagener)، مدير التصميم الأسطوري في مرسيدس الذي تقاعد مؤخراً، عن صور لسيارة اختبارية (Showcar) هي بمثابة إعادة تخيل عصرية للسيارة الكلاسيكية.

تصميم يجمع بين ”الهيبة“ والتقنيات المستقبلية

سيارة مرسيدس بنز

السيارة الجديدة التي وصفها واجنر بـ السيارة الاستعراضية غير المرئية (The Unseen Showcar)، تأتي بتصميم يحبس الأنفاس:

الواجهة الأمامية: شبك كرومي ضخم يلمع أكثر من أضواء الملاعب، مع إعادة صياغة للمصابيح العمودية الكلاسيكية بتقنية LED متطورة.

مرسيدس ايه ام جي

الهوية البصرية: رغم غياب ملصقات الرعاة القديمة، إلا أن الكتابة الصفراء M.B. Design Heritage والرقم 35 على الأبواب هي لمسة وفاء واضحة لسيارة السباق الأصلية.

العجلات: جنوط خماسية الأذرع مستوحاة من عالم السباقات، مع طلاء أحمر داكن يحافظ على روح ”الخنزير“ الثائر.

×

لماذا لُقبت بـ ”الخنزير الأحمر“؟ ولماذا هي مهمة؟

مرسيدس 300 SEL

قبل أن تصبح AMG جزءاً رسمياً من مرسيدس، كانت شركة تعديل مستقلة. وفي عام 1971، قرر المهندسون تحويل سيارة سيدان فاخرة وضخمة إلى سيارة سباق، وهو أمر كان يُعتبر جنوناً وقتها.

المعجزة: رغم حجمها، حققت المركز الثاني في سباق 24 ساعة في سبا، متفوقة على سيارات بنصف حجمها.

النهاية الغامضة: بعد اعتزالها السباقات، بيعت السيارة الأصلية لشركة طيران لاختبار إطارات الهبوط للطائرات، لأنها كانت السيارة الوحيدة الضخمة والسريعة بما يكفي لمحاكاة سرعة هبوط الطائرة، وللأسف انتهى بها الأمر كـ ”خردة“.

سيارة مرسيدس 300 SEL

وداعاً غوردن واجنر

يأتي الكشف عن صور هذه السيارة تزامناً مع تقاعد السيد واجنر بعد مسيرة حافلة استمرت 30 عاماً، صاغ خلالها هوية أشكال سيارات مرسيدس الحديثة. وقد وثق هذه السيارة وغيرها من الكنوز في كتابه الجديد ”Iconic Design“.

شاركونا آرائكم عبر تطبيق عرب جي تي؛ لو قررت مرسيدس إنتاج نسخة محدودة من هذا ”الخنزير الأحمر“ العصري، هل تعتقدون أنها ستكون أنجح سيارة لـ AMG في العصر الحديث؟

اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى

السابق طرح مدرب تنس آلى بسرعة 130 كم ساعة وبطارية 8 ساعات - بوابة نيوز مصر
التالى قبل أن يتقاعد.. رئيس تصميم مرسيدس يكشف السر الذي أخفته الشركة عن ”الخنزير الأحمر“! - بوابة نيوز مصر