الصين تتجه لإلزام شركات السيارات بإعادة الأزرار الفعلية وتقليل الاعتماد على الشاشات - بوابة نيوز مصر

عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم الصين تتجه لإلزام شركات السيارات بإعادة الأزرار الفعلية وتقليل الاعتماد على الشاشات - بوابة نيوز مصر

أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) مسودة معايير وطنية جديدة للحد من تشتت انتباه السائقين، ترتكز على إعادة الأزرار الفعلية للوظائف الأساسية بدلًا من الاعتماد الكامل على الشاشات.

أزرار التحكم الأساسية في السيارة

وتخضع المسودة لمرحلة التشاور العام قبل إقرارها رسميًا، وتشمل المتطلبات المقترحة إلزام توفير وسائل تحكم فعلية لوظائف أساسية مثل إشارات الانعطاف وأضواء التحذير، مع حظر الاكتفاء بالتحكم في أوضاع ناقل الحركة عبر الشاشة فقط، كما تتضمن ضرورة وجود مفتاح مخصص لتفعيل نظام مساعدة القيادة المتقدمة، إلى جانب وظائف السلامة مثل ماسحات الزجاج الأمامي، ومزيل الضباب أو الصقيع، والنوافذ الكهربائية، وغيرها من عناصر التحكم الأساسية والمتطلبات.

ويأتي هذا التوجه بعدما شهدت صناعة السيارات في الصين خلال السنوات الأخيرة، إلى تصميم مقصورات بسيطة للغاية، ومن أبرز سماتها تقليل الأزرار الفعلية إلى الحد الأدنى، وبدلًا من ذلك يتم التحكم بمعظم وظائف السيارة عبر شاشة مركزية كبيرة وأحيانًا تُقرن بشاشة ترفيه مخصصة للراكب الأمامي.

ويأتي هذا التعديل ضمن مراجعة المعيار الوطني القائم GB4094—2016 الخاص بـ “وضع علامات مكوّنات التحكم والمؤشرات وأجهزة الإشارة في السيارات”. ويضيف التحديث أنواعًا جديدة ومتطلبات تقنية لمكوّنات التحكم الفعلية، لضمان أن تكون العناصر الأساسية سهلة الوصول والاستخدام، وقابلة للتشغيل دون الحاجة للنظر إليها أثناء القيادة، بما يقلل الاعتماد على الإدخال البصري ويحد من التشتت الناتج عن الشاشات.

الاعتماد الكامل على الشاشات يُشتّت انتباه السائقين

وبدأت هذه المراجعة في عام 2023 بمشاركة شركات سيارات ومؤسسات اختبار رئيسية، من بينها مركز أبحاث وتكنولوجيا السيارات الصيني، جيلي، فاو-فولكس فاجن، بي واي دي، وجريت وول موتور.

وقد اشتكى كثير من السائقين من صعوبة الوصول السريع إلى بعض الوظائف عبر الشاشات اللمسية، واضطرارهم إلى البحث عنها داخل قوائم وإعدادات متعددة، بدل تنفيذها بضغطة واحدة كما كان الحال مع الأزرار التقليدية. فبينما يكفي الضغط على زر مادي في ثانية واحدة لتشغيل وظيفة محددة، تتطلب الشاشات أحيانًا عدة خطوات ولمسات متتالية، ما يستهلك وقتًا أطول ويزيد من احتمالية تشتت الانتباه أثناء القيادة.

ونأمل أن يتراجع الاعتماد الكامل على ما يُوصف بموضة الشاشات، وأن تعود الأولوية لعناصر التحكم العملية التي توازن بين التكنولوجيا وسهولة الاستخدام، بما يضمن تجربة قيادة أكثر أمانًا وأقل تشتتًا.

اشترك فى النشرة البريدية لتحصل على اهم الاخبار بمجرد نشرها

تابعنا على مواقع التواصل الاجتماعى

السابق طرح مدرب تنس آلى بسرعة 130 كم ساعة وبطارية 8 ساعات - بوابة نيوز مصر
التالى قبل أن يتقاعد.. رئيس تصميم مرسيدس يكشف السر الذي أخفته الشركة عن ”الخنزير الأحمر“! - بوابة نيوز مصر