عزيزي الزائر أهلا وسهلا بك في موقع نيوز مصر نقدم لكم اليوم هل هذه أغرب سيارة تويوتا بريوس جديدة في العالم؟ - بوابة نيوز مصر
تحولت سيارة تويوتا بريوس جديدة إلى ”محارب ساموراي“ بتعديلات يابانية جنونية تجعلك تعتقد أنها وحش بقوة ألف حصان، ولكن الحقيقة أنها مازالت سيارة اقتصادية مع ملامح شرسة!
لطالما عُرفت تويوتا بريوس بأنها السيارة ”العاقلة“ والاقتصادية التي يفضلها من يبحث عن توفير الوقود، ولكن الجيل الجديد منها كسر هذه الصورة النمطية بتصميمها الجريء.
واليوم، ذهب المعدلون اليابانيون إلى أبعد مما يمكن أن يتخيله عقل، حيث تحولت بريوس من سيارة هجينة هادئة إلى وحش هجومي يبدو وكأنه هرب للتو من سباقات الشوارع في أفلام الأنيمي!
سيارة تويوتا بريوس جديدة تودع الملل وتتحول إلى وحش ساموراي
بصمة يابانية مستوحاة من ثقافة الـ ”بوسوزوكو“
ظهرت هذه النسخة المرعبة من سيارة بريوس لأول مرة في معرض طوكيو أوتو صالون، وهي ثمرة تعاون بين شركة الإضاءة الشهيرة Crystal Eye وورشة التعديل Body Shop Kikuta. التصميم استمد إلهامه من ثقافة التعديل اليابانية المتطرفة المعروفة بـ ”Bosozoku”، حيث تبرز الزوايا الحادة والجناحات الضخمة التي تجعل السيارة تبدو كأنها ساموراي مكسو بالمعدن.
مواصفات خارجية تخطف الأبصار:
- المقدمة الهجومية: زودت السيارة بـ سبليتر أمامي ضخم جداً يشبه كاسحات الثلوج، مع غطاء محرك يحتوي على فتحات تهوية عدوانية.
- العرض والارتفاع: حصلت السيارة على توسعات رفارف الهيكل العريض – ”وايد بودي“ – مصنوعة من الألمنيوم، تبرز تحتها جنوط قياس 20 إنش من شركة Work الشهيرة.
- الجناح الخلفي: في الخلف، نجد جناحاً عملاقاً يتصل بباب الصندوق، محاطاً بزعانف جانبية حادة تبرز للخارج كالسكاكين، مع ناشر هواء (ديفيوزر) ضخم.
- نظام التعليق الهوائي: بفضل نظام Air Rex Odin، يمكن للسيارة أن “تزحف” على الأرض لتصبح المسافة بينها وبين الإسفلت مجرد مليمترات قليلة عند التوقف.
إضاءة من عالم آخر
بما أن المشروع برعاية شركة Crystal Eye، فقد حصلت سيارة تويوتا بريوس جديدة على إضاءة LED خلفية بتصميم سداسي فريد وخيالي، تخطط الشركة لطرحها قريباً كقطع تعديل تجارية لأصحاب بريوس الذين يرغبون في التميز.
قد يهمك: الكشف عن أصغر تويوتا GR سوبرا في العالم بقلب سيارة دايهاتسو كوبن
المحرك: هل هذه السيارة المعدلة سريعة فعلاً؟
هنا تأتي المفارقة! فرغم هذا الشكل المرعب الذي يوحي بقوة 1000 حصان، إلا أن السيارة لا تزال تحتفظ بمنظومة الدفع الهجينة الأصلية التي تولد 220 حصان. يبدو أن المعدلين ركزوا بالكامل على الهيبة البصرية، بانتظار قرار مستقبلي لعملية تبديل محرك (Engine Swap) تليق بهذا المظهر المتوحش.
قانونية بالكامل!
المثير للدهشة هو أن هذه السيارة، بكل زوائدها الغريبة وجناحها الضخم، لا تزال ”Street-Legal“ أي مسموح بقيادتها في الشوارع العامة وفقاً للمواصفات اليابانية، وهي نسخة وحيدة في العالم تهدف لاستعراض قدرات الشركات المشاركة في بنائها.
هل ترون أن هذا النوع من التعديلات يضيف جمالية للبريوس الجديدة، أم أن اليابانيين تمادوا كثيراً في تخريب تصميم السيارة الهايبرد الاقتصادية والعملية؟ شاركونا آراءكم عبر تطبيق عرب جي تي.
