وداع أيقونات… وعودة الأساطير في أسبوع سيارات مثير - بوابة نيوز مصر

كان هذا الأسبوع واحداً من تلك الأسابيع التي تُشعرك أن صناعة السيارات تقف عند مفترق طرق حقيقي؛ بين فخامة تعيد تعريف نفسها، وأيقونات تُودّع بهدوء، ومحركات ترفض الموت، ورؤية يابانية تراهن على الاستمرارية أكثر من الضجيج.

مرسيدس S-Class 2026

من شتوتغارت، كشفت مرسيدس بنز عن تحديثات منتصف العمر لسيارتها الأيقونية S-Class، مؤكدة مرة أخرى أنها لا تزال المعيار الذي تُقاس به الفخامة. تصميم أكثر حضوراً، تقنيات سحابية تقرأ الطريق قبل الوصول إليه، ومقصورة تحوّلت إلى مكتب متنقل لرجال الأعمال. ورغم كل هذا الإبهار، لم يغب النقد، خصوصاً حول بعض التفاصيل التقنية التي بدت أقل من طموحات سيارة في قمة الهرم.

تسلا تودّع جذورها

في المقابل، اختارت تسلا أن تصدم العالم. قرار إيقاف إنتاج Model S وModel X لم يكن مجرد خبر عابر، بل إعلان صريح عن نهاية مرحلة كاملة. إيلون ماسك يراهن بكل ثقله على مستقبل الروبوتات والقيادة الذاتية، حتى لو كان الثمن التخلي عن سيارات صنعت مجد تسلا وأعادت تعريف الأداء الكهربائي. خطوة جريئة… وربما مقامرة كبرى.

V8 يرفض الانقراض

وبينما يرفع البعض الراية البيضاء، جاءت ستيلانتس لتقول عكس التيار. زيادة إنتاج محركات هيمي ثلاث مرات في 2026 رسالة واضحة: صوت الـ V8 ما زال مطلوباً. رام تعيد للعميل حق الاختيار، وتثبت أن العاطفة لا تزال لاعباً أساسياً في قرارات الشراء، خصوصاً في عالم الشاحنات.

جينيسيس تلدغ في الصحراء

أما جينيسيس، فقررت أن تترك الأسفلت خلفها وتتجه إلى عمق الربع الخالي. X Skorpio Concept ليست مجرد سيارة اختبارية، بل إعلان نوايا. قوة تتجاوز 1,100 حصان، تصميم مستوحى من سباقات التحمل، ورسالة واضحة بأن الفخامة يمكن أن تكون متوحشة أيضاً، وبأن جينيسيس لم تعد تخشى كسر القوالب.

تويوتا تواصل الصدارة بصمت

وسط كل هذا الضجيج، تواصل تويوتا فعل ما تجيده: الاستمرارية. للعام السادس على التوالي، تتصدر المبيعات العالمية بأرقام قياسية، مدفوعة بالاعتماد الذكي على السيارات الهجينة، ونهج متوازن لا يندفع خلف الترندات، بل يراقبها بثقة.