وزير النقل ومحافظ الاسكندرية يتابعان تنفيذ مسار مشروع مترو الانفاق بالإسكندرية - بوابة نيوز مصر

تابع الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه المهندس أيمن عطية محافظ الإسكندرية مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية  الممتدة من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم  منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد 20 محطة 6 سطحية - 14 علوية وحيث كان في استقباله المهندس وجدي رضوان نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي واللواء طارق جويلي رئيس هيئة الانفاق ونائبه المهندس ابراهيم بخيت واستشاري  المشروع

استعرض الفريق كامل الجولة بتفقده ورشة للعمرة الجسمية في كفر عبده المقامه على مساحة 58 فدان ومتابعة الأعمال الخاصة بإنشاء  15 مبنى من إجمالي 18 مبني منها مبني تخزين الوحدات المتحركة وسكة الاختبار test track و أعمال تركيب الشبكات الخاصة بالبنية التحتية للورشة ومبني محطة الكهرباء المغذية لمشروعي المترو وترام الرمل كما تم الاطلاع على اعمال تنفيذ ورشة أبو قير للعمرة الخفيفة حيث تم نهو أعمال التسوية وجارى العمل في مبنى تخزين القطارات، وجاري ايضا أعمال إنشاء محطة ابو قير في ورشة العمرة الخفيفة وكذلك تم  الاطلاع على تقدم اعمال التصنيع بورشة تصنيع الكمرات  كمرات الكباري - الكمرات الخاصة بالمحطات  ثم المرور على مسار المشروع حتى محطات الظاهرية وغبريال وفيكتوريا و ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده والتي تخدم مناطق الظاهرية و غبريال و الرمل الميرى كما يتم التبادل مع ترام الرمل فى محطة فيكتوريا كما تم مشاهدة ماكينات تركيب الكمرات

     
  كما استعرض اخر المستجدات الخاصة بالوحدات المتحركة للمشروع  والتي سيتم تصنيعها وانتاجها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية نيريك بواقع  عدد 21 قطار 189 عربة  حيث جارى مراجعة التصميمات والتي بلغت نسبة الإنجاز 14%.  وكذلك تم الاطمئنان على توافر وسائل النقل البديلة لخدمة حركة تنقل المواطنين  

ومن جانبه أكد الفريق كامل أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية وتحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة و التقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات وخفض استهلاك الوقود و المحافظة على البيئة الطبيعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة في التشغيل

وكذلك المساهمة في تحقيق عائد اقتصادي نتيجة توفير استهلاك الوقود وخفض الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية 
وجذب نسبة من الركاب لإستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة وذلك  في اطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي الاخضر المستدام الصديق للبيئة وتقليل استخدام السيارات الخاصة كما سيسهم المشروع في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل الخط بعد دخوله الخدمة

وأشار المهندس أيمن عطية محافظ الإسكندرية أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية غير مسبوقة في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام وهو ثمرة رؤية القيادة السياسية لتطوير البنية التحتية بالثغر لتضاهي المدن العالمية؛ مشدداً على أن هذا المشروع هو البديل الحضاري والأكثر أماناً الذي طال انتظاره لخدمة ملايين المواطنين، وإنهاء التكدسات المرورية بشكل جذري.